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U 26 di settembre, u Carnaval di u 2022CCPC China Production Car Competition hè statu ufficialmente finitu in Hunan, Cina. U Concorsu CCPC hè urganizatu in cumunu da China Automobile Information Technology (Tianjin) Co., Ltd. è a China Automobile and Motorcycle Sports Federation, chì integra autorità, obiettività è prufessionalità. Hè statu urganizatu cù successu per ottu volte finu à avà, è hè diventatu gradualmente una di e principali corse automobilistiche cù caratteristiche lucali uniche. Pò esse chjamatu "Ghjochi Olimpichi di u Circulu di l'Automobile". Un tale viaghju à a pista di punta di e vitture di pruduzzione riflette pienamente u veru livellu è a tecnulugia robusta di e vitture di pruduzzione mainstream. In questa cumpetizione, cù a so forte forza cumpleta, Forthing U-Tour hà battutu i forti rivali in u listessu gruppu è hà vintu u campiunatu annuale in un colpu solu, ciò chì hà purtatu una grande surpresa à i cunsumatori.

Fighjendu u calendariu di cinque mesi di a cumpetizione CCPC, u Forthing U-Tour hà ghjucatu un rolu eccezziunale in ogni stazione. In a stazione publica di cumpetizione CCPC à a fine di ghjugnu di questu annu, u Forthing U-Tour era significativamente avanti à i so pari in termini di aspettu, interazzione, praticità, ecc., è hà vintu cù successu u primu postu in u gruppu è hà vintu u titulu di "sette vitture di famiglia preferite da i cunsumatori". U Forthing U-Tour adotta u cuncettu di design di "dinamica frontale", chì hè differente da u design di stile tradiziunale di l'altri sette mudelli di famiglia. E so linee di carrozzeria sò piene di individualità, è a griglia di presa d'aria poligonale hè decorata cù strisce decorative cromate à u bordu. Inoltre, e linee di carrozzeria aerodinamiche portanu una impressione visuale dinamica è giovanile, è tuttu u design di u veiculu si adatta à u gustu esteticu di i ghjovani cunsumatori attuali. In termini di interazzione uomo-computer, u Forthing U-Tour hè dotatu di u sistema intelligente Future Link4.0. Oltre à u cuntrollu cunvinziunale, pò ancu aghjustà l'assistenza à a guida, l'illuminazione è altre funzioni. U ricunniscimentu vocale hè precisu è rapidu, è hè un ghjocu di zitelli per accende è spegne i climatizzatori, i lucernari è altre operazioni. A praticità hè a forza di Forthing U-Tour. Da l'immagine panoramica à 360 gradi à a funzione di ventilazione/riscaldamentu/massaggio di i sedili, à a seconda fila di tavulini è altre cunfigurazioni pratiche, Forthing U-Tour pò purtà un veru piacè di guida di classe "yacht" à i cunduttori è i passageri.

Dite addiu à a stazione publica è inaugurate una stazione prufessiunale più sfidante. Per tutti i tipi di corsa, a stazione prufessiunale hè u ghjocu decisivu in larga misura, è u Forthing U-Tour ghjoca sempre in modu stabile, vincendu u primu postu in quattru gruppi in a corsa di parcheghju cumpleta, a scalata fuoristrada, a sfida di parcheghju cronometratu è a sfida interattiva intelligente, è vincendu u campiunatu cumpletu di u gruppu. U Forthing U-Tour ùn pò micca vince u campiunatu senza u sustegnu di a nova piattaforma di fabricazione di vitture di Dongfeng - l'architettura EMA Super Cube, chì integra estensibilità è previsione, è realizza cinque evoluzioni maiò di "spaziu, putenza, sicurezza, guida è affidabilità". Sottu a benedizione di sta architettura, u Forthing U-Tour hà prestazioni à tuttu tondo di sette mudelli di casa straordinarii in termini di tasso di utilizzazione di u spaziu di guida, putenza, prestazioni di sicurezza è sensazione di guida. À a fine, u Forthing U-Tour hà ottenutu risultati di cumpetizione cusì eccellenti in virtù di u so cuntrollu di guida di u chassis forte è stabile è di a so putenza abbundante è cuntinua.

In a Cumpetizione CCPC di quest'annu, u Forthing U-Tour hà mantinutu a so pusizione di capu finu à l'ultimu secondu in a Carnival Station. Nantu à a pista prufessiunale, u Forthing U-Tour si guida senza intoppi, è u mutore turbocompressu 1.5TD è u cambiu di velocità à doppia embrague in bagnu di Magna à 7 velocità cooperanu senza intoppi, producendu 197 cavalli massimi è 285 Nm di coppia massima. A sezione anteriore hè piena di putenza, l'acceleratore hè à pedi bassi, a trasmissione risponde pusitivamente, e prestazioni di u mutore in e sezioni centrali è posteriori sò sufficienti, è e prestazioni generali sò in linea cù l'aspettative. À a fine, u Forthing U-Tour hà vintu u campiunatu annuale cù successi di punta cumpleti. Tale onore hè una prova putente di a qualità perfetta di u Forthing U-Tour.

Cù a fine di a stazione di carnevale di u Concorsu CCPC, u Concorsu di Vitture di Produzione Cinese CCPC 2022 hè statu dichjaratu cumpletamente chjusu. In questa prova annuale di vitture di pruduzzione, Forthing U-Tour hà purtatu à i cunsumatori u piacè di guida "di prima classe" in questa fascia di prezzu in virtù di u so design brillanti è di a so forza cumpleta. Questu hè un fattore impurtante per Forthing U-Tour per batte i so pari è vince u campiunatu cumpletu annuale di a cumpetizione CCPC. Credu chì Forthing U-Tour cù tali prestazioni serà una scelta rara per i cunsumatori.