CCTV Esplora DFLZM: Creendu una Nova Esperienza di Mobilità Intelligente per i Veiculi di Passeggeri cù una Fabbricazione Intelligente Hardcore è una Tecnulugia Innovativa

Recentemente, u prugramma "Hardcore Intelligent Manufacturing" di CCTV Finance hà visitatu Liuzhou, Guangxi, prisentendu una trasmissione panoramica in diretta di duie ore chì hà mostratu u viaghju di trasfurmazione di 71 anni di DFLZM da a fabricazione tradiziunale à a fabricazione intelligente è intelligente. Cum'è attore chjave in u Gruppu Dongfeng chì si concentra sia nantu à i veiculi cummerciali sia nantu à quelli di passageri, DFLZM ùn hà micca solu cuntinuatu a so cultura prufonda in u settore di i veiculi cummerciali, ma hà ancu custruitu una matrice di prudutti multicategoria chì copre i MPV, i SUV è e berline attraversu u so "Forthing"Marca in u mercatu di i veiculi di passageri. Questu risponde in modu cumpletu à diversi bisogni cum'è i viaghji in famiglia è i spostamenti di ogni ghjornu, guidendu continuamente u sviluppu di alta qualità di l'industria cinese di i veiculi di passageri.

DFLZMaderisce à un approcciu centratu nantu à l'utente, prumove continuamente l'avanzate tecnologiche è l'aghjurnamenti di i prudutti in u settore di i veiculi di passageri. In termini di leggerezza, sfruttendu l'innuvazioni di materiali è strutturali, i veiculi di passageri utilizanu tecnulugie avanzate cum'è a stampa à caldu integrata à grande scala è i pannelli esterni laterali ultra-sottili 2GPa. Questu face chì tuttu u veiculu sia 128 kg più ligeru cà i mudelli paragunabili, equilibrendu a sicurezza è l'efficienza energetica.

In risposta à e tendenze di l'elettrificazione è di l'intelligenziazione,DFLZMsi cuncentra nantu à un layout à doppia via "pura elettrica + ibrida" per i veiculi di passageri, lancenduForthingprudutti ibridi cù una autonomia superiore à 1.300 chilometri, ottenendu un equilibriu trà alte prestazioni è bassu cunsumu energeticu. In termini di funzioni intelligenti, u V9 hè dotatu di un AEBS (Sistema Automaticu di Frenata d'Emergenza) è di una funzione di parcheghju automaticu per spazii estremamente stretti, gestendu cun calma e cundizioni stradali cumplesse è scenarii di parcheghju, furnendu à l'utilizatori un'esperienza di viaghju più sicura è più comoda.

In u prucessu di fabricazione,DFLZMhà ottenutu progressi in a coproduzione di veiculi cummerciali è di passageri è in a fabricazione intelligente verde. Prucessi cum'è a stampatura, a saldatura è a pittura utilizanu corpi d'acciaiu à alta resistenza è tecnulugia di rivestimentu 3C1B à basa d'acqua, migliurendu a sicurezza di i veiculi è a resistenza à l'intemperie. Simultaneamente, i sistemi di generazione di energia fotovoltaica è di riutilizazione di l'acqua recuperata integranu cuncetti verdi in tuttu u prucessu di fabricazione.

Per assicurà a qualità affidabile di ogni pruduttu di veiculu di passageri, a cumpagnia hà custruitu u so propiu campu di prova cumpletu in a Cina miridiunali. Quì, conduce testi estremi "trè alti" chì abbraccianu temperature da -30 ° C à 45 ° C è altitudini finu à 4500 metri, inseme cù testi di fatica simulati à quattru canali di 20 ghjorni. Ogni mudellu di veiculu hè sottumessu à una verificazione rigorosa, chì rifletteDFLZMA ricerca finale di a qualità di i veiculi di passageri.

Durante a trasmissione in diretta di u prugramma, u presentatore Chen Weihong è u secretariu di u partitu Liu Xiaoping anu assistitu personalmente à duie prove in diretta di a V9 à u campu di prova. Una era una dimostrazione di frenata attiva: in un scenariu chì implicava un pedone chì attraversava di colpu a strada, a funzione AEBS equipata nantu à a V9 hà ricunnisciutu subitu u periculu è hà frenatu in tempu, evitendu efficacemente i risichi di collisione è dimustrendu una doppia prutezzione sia per l'occupanti sia per i pedoni. In a prova di "parcheghju automaticu in un spaziu estremamente strettu", a V9 hà ancu fattu in modu eccellente, aghjustendu automaticamente si per parcheghjà currettamente in u spaziu. Ancu in ambienti estremi, hà gestitu a situazione cù a calma di un "cunduttore espertu", affrontendu senza sforzu e sfide di parcheghju.

DFLZMimplementa attivamente a strategia di "Doppia Circulazione", sfruttendu a so basa di fabricazione centrata in Liuzhou per prumove l'espansione à l'esteru di marche di veiculi di passageri cum'è ForthingAttraversu a cullaburazione lucalizata di fabricazione è di servizii, a cumpagnia ùn solu riesce à esportà prudutti, ma esporta ancu i so sistemi intelligenti è a so sperienza di gestione, aiutendu à migliurà a cumpetitività di e marche cinesi di veiculi di passageri in u mercatu internaziunale.