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Da u 19 à u 21 di dicembre di u 2024, a Finale di u Test di Guida Intelligente Cinese si hè tenuta in grande stile à u Wuhan Intelligent Connected Vehicle Testing Ground. Più di 100 squadre, 40 marche è 80 veiculi anu participatu à una cumpetizione feroce in u campu di a guida automobilistica intelligente. In mezu à una rivalità cusì intensa, a Forthing V9, cum'è u capulavoru di Dongfeng Forthing dopu anni di dedizione à l'intelligenza è a cunnettività, hà vintu u "Premiu Annuale di Eccellenza NOA Highway" per via di e so capacità eccezziunali.

Cum'è un avvenimentu principale in u campu naziunale di i veiculi intelligenti, a finale hà presentatu i prudutti è e tecnulugie più recenti in a guida intelligente, cunducendu testi è valutazioni in diretta autorevoli è prufessiunali. A cumpetizione hà inclusu categurie cum'è a guida autonoma, i sistemi intelligenti, u NOA urbanu (Navigate on Autopilot), a sicurezza di u veiculu à tuttu (V2X), è un avvenimentu "Track Day" per i veiculi di guida intelligente. In a categuria Highway NOA, u Forthing V9, equipatu di un sistema di assistenza à a navigazione intelligente Highway NOA di punta, hà sfruttatu algoritmi di percezione multi-sensore è algoritmi decisionali per identificà l'infurmazioni ambientali è sviluppà strategie di guida ragionevuli. Cù una cartografia d'alta precisione, u veiculu hà dimustratu una flessibilità eccezziunale in a gestione di scenarii autostradali cumplessi, simile à un cunduttore espertu. Era capace di pianificazione globale di percorsi, cambi di corsia intelligenti, sorpassi, evità camion è una crociera autostradale efficiente, dimustrendu una seria di operazioni d'alta precisione. Questu hà rispostu perfettamente à l'alte esigenze di a cumpetizione per e capacità di guida intelligente in ambienti autostradali, cumpresi algoritmi di veiculi, sistemi di percezione è capacità di risposta cumplete, assicurendu infine una vittoria faciule annantu à numerosi mudelli di marca cunnisciuti in u listessu gruppu. Questa prestazione hà dimustratu a stabilità di u veiculu è e so scoperte chì anu superatu i standard di l'industria.

A squadra di guida intelligente hà cuntinuamente raffinatu u so travagliu in u campu di a guida intelligente, accumulendu 83 brevetti pruprietarii nantu à u Forthing V9. Questu ùn era micca u primu premiu di a squadra; prima, à u World Intelligent Driving Challenge 2024, u Forthing V9, chì avia ricevutu a dedizione è a saviezza di a squadra, hà vintu i premii "Luxury Intelligent Electric MPV Overall Champion" è "Best Navigation Assistance Champion", dimustrendu ulteriormente a forza eccezziunale di a squadra in a guida intelligente automobilistica.

A ragione per a quale u Forthing V9 pò prevede e cundizioni stradali cum'è un cunduttore espertu cù capacità visive è percettive eccezziunali stà in i sforzi estensivi di a squadra in materia di sicurezza è stabilità durante a fase di sviluppu. Daretu à questu successu ci sò innumerevoli misurazioni è calibrazioni in u campu, analisi rigorose di dati è ripetute prove è revisioni di software. L'ingegneri anu messu sforzi infiniti in questi compiti, sperimentendu è curreggendu constantemente, incarnendu l'essenza di l'artigianatu è una ricerca incessante di a perfezione.

Da a pruposta di u prughjettu di u sistema di assistenza à a navigazione stradale (NOA) per i veiculi di passageri, attraversu l'approvazione di u prughjettu, u sviluppu di i mudelli Forthing V9 è Forthing S7, è u sistema di guida intelligente, finu à a vittoria di premii naziunali è ancu mundiali, u viaghju hè statu incredibilmente difficiule. Eppuru, ogni passu fattu da a squadra di guida intelligente hè statu à tempu arduu è solidu, mettendu in risaltu l'ambizione è a determinazione di a squadra in u campu di a guida intelligente.