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Recentemente, u China Electric Vehicle 100 Forum (2025) hè statu tenutu in Diaoyutai, Pechino, cù u tema di "cunsolidà l'elettrificazione, prumove l'intelligenza è ottene un sviluppu di alta qualità". Cum'è u summit industriale u più autorevole in u campu di i veiculi à nova energia in Cina, Dongfeng Forthing hà fattu una apparizione stupenda à a Diaoyutai State Guesthouse cù u so novu monovolume energeticu "Luxury Smart Electric First Class" Taikong V9.
L'Associazione Cinese di Veiculi Elettrici di 100 hà sempre ghjucatu u rolu di un gruppu di riflessione per cunsiglii pulitichi è mudernizazione industriale. U so foru annuale ùn hè micca solu una paletta tecnologica, ma ancu una petra di paragone per pruvà a qualità di l'innuvazione corporativa. Stu foru coincide cù u mumentu impurtante quandu u tassu di penetrazione di e nuove energie supera quellu di i veiculi à carburante per a prima volta, è hè di significazione strategica per prumove a rivoluzione energetica è ottene l'ubbiettivu di u "doppiu carbone".
Cum'è un monovolume di lussu à nova energia sceltu in a principale zona di mostra, u Taikong V9 hà attiratu l'attenzione di esperti di l'industria cum'è Chen Qingtai, presidente di l'Associazione Cinese di Veiculi Elettrici di 100, durante u foru. Mentre guardavanu a vittura di mostra, i dirigenti anziani è l'esperti di l'industria si sò fermati à a vittura di mostra Taikong V9, anu dumandatu in dettagliu nantu à a resistenza di u veiculu, e prestazioni di sicurezza è a cunfigurazione intelligente, è anu elogiatu i successi in termini d'innuvazione tecnologica, riflettendu pienamente a so affermazione di e capacità di ricerca scientifica è tecnologica di l'imprese cintrali.
U mercatu cinese di i monovolumi hè statu longu monopolizatu da marche di joint venture in u campu di alta gamma, è a scuperta di Taikong V9 stà precisamente in a so custruzzione di un fossu tecnicu cù u valore di l'utente cum'è core. Basatu annantu à l'accumulazione tecnologica più avanzata di u Gruppu Dongfeng, Taikong V9 hè dotatu di un sistema ibridu elettricu Mach certificatu da "World's Top Ten Hybrid Systems". Attraversu l'accoppiamentu di un mutore specificu per l'ibridi cù una efficienza termica di 45,18% è una trasmissione elettrica ad alta efficienza, ottiene un cunsumu di carburante CLTC di 100 chilometri di 5,27 L, un'autonomia CLTC pura elettrica di 200 km è un'autonomia cumpleta di 1300 chilometri. Per scenarii familiari è cummerciali, questu significa chì un unicu rifornimentu di energia pò copre u viaghju à longa distanza da Pechino à Shanghai, eliminendu efficacemente l'ansietà di a durata di a batteria.
Vale a pena mintuvà chì Dongfeng Forthing è Coordinate System anu sviluppatu inseme u primu MPV ibridu plug-in di u mondu equipatu di tecnulugia EMB - Taikong V9, chì serà u primu à applicà u sistema di frenata elettromeccanica EMB di punta in u mondu in Coordinate System. Sta tecnulugia rivoluzionaria ottiene una risposta di frenata di livellu millisecondi attraversu a trasmissione diretta di u mutore, chì ùn solu migliora a sicurezza di i viaghji di ogni ghjornu di Taikong V9, ma pone ancu una basa solida per u layout di Dongfeng Forthing in u campu di a tecnulugia di chassis intelligenti è a so futura creazione di prudutti intelligenti.
Sottu a guida strategica di u Gruppu Dongfeng, Dongfeng Forthing hè guidatu da l'innuvazione tecnologica è piglia u valore di l'utilizatore cum'è core, è cultiva prufundamente a nova energia, l'intelligenza è a strada di l'internaziunalizazione. Aderendu à u cuncettu di "cura di ogni cliente", assumemu a rispunsabilità di l'imprese cintrali per aiutà l'industria automobilistica cinese à ottene un saltu storicu da u seguitu tecnologicu à a definizione di standard in a nova onda energetica mundiale.
Data di publicazione: 21 d'aostu 2025
