
| Specificazione di u Dongfeng Forthing T5EVO HEV 2023 | |||
| Articulu | Descrizzione | Tipu di lussu | Tipu esclusivu |
| Dimensione | |||
| Lunghezza * Larghezza * Altezza (mm) | 4595*1865*1680 | ||
| Interasse(mm) | 2715 | ||
| Motore | |||
| Modu di guida | - | Trazione anteriore | Trazione anteriore |
| Marca | - | DFLZM | DFLZM |
| Modellu di u mutore | - | 4E15T | 4E15T |
| Spostamentu | - | 1.493 | 1.493 |
| Formulariu d'assunzione | - | Intercooling di u turbo | Intercooling di u turbo |
| Putenza Nominale (kW) | - | 125 | 125 |
| Velocità di putenza nominale (giri/min) | - | 5500 | 5500 |
| Coppia Massima (Nm) | - | 280 | 280 |
| Velocità di coppia massima (giri/min) | - | 1500-3500 | 1500-3500 |
| Volume di u Serbatoiu (L) | - | 55 | 55 |
| Motore | |||
| Modellu di u mutore | - | TZ220XYL | TZ220XYL |
| Tipu di mutore | - | Macchina sincrona magnetica permanente | Macchina sincrona magnetica permanente |
| Tipu di raffreddamentu | - | Raffreddamentu à l'oliu | Raffreddamentu à l'oliu |
| Putenza di piccu (kW) | - | 130 | 130 |
| Putenza Nominale (kW) | - | 55 | 55 |
| Velocità massima di u mutore (giri/min) | - | 16000 | 16000 |
| Coppia di piccu (Nm) | - | 300 | 300 |
| Tipu di putenza | - | Ibridu | Ibridu |
| Sistema di Recuperazione di l'Energia di Frenata | - | ● | ● |
| Sistema di Recuperazione di Energia Multistadio | - | ● | ● |
| Batteria | |||
| Materiale di a batteria di putenza | - | Batteria à u litiu polimeru ternariu | Batteria à u litiu polimeru ternariu |
| Tipu di raffreddamentu | - | Raffreddamentu à liquidu | Raffreddamentu à liquidu |
| Tensione Nominale di a Batteria (V) | - | 349 | 349 |
| Capacità di a batteria (kWh) | - | 2.0 | 2.0 |
60% cundizioni di funziunamentu puramente elettriche.
Strade urbane regulare cù solu 40% d'intervenzione di u mutore, riducendu u rumu di u mutore (condizioni di funziunamentu HONDA CRV HEV 55% puramente elettriche)
Migliora è supera a cumpetizione in termini di risparmiu di carburante
Iniezione diretta di cilindru d'alta pressione à 350 bar in testa